ОАЕ са предоставили на Израел списък с пътниците и екипажа на полет на авиокомпания „Флайдубай“ за Тел Авив, преди помощник-пилотът да направи опит да поеме контрола над самолета и да го разбие, заявиха регионални представители. Тази информация поставя под въпрос как точно са преминали проверките за сигурност ключови индивиди на борда.
Разследването разкри, че помощник-пилотът — гражданин на Оман — е нападнал командира на полета с брадвата за аварийни ситуации в пилотската кабина и е опитал да поеме управлението на самолета. Властите определиха действията му като „терористична атака“. Самолетът е превозвал 182 души и е бил на ръба на разбиване, преди индийският капитан да отвори вратата на кабината и пътници заедно с други да влязат и да обезвредят нападателя.
Какво стана на борда
По думите на властите помощник-пилотът е атакувал с аварийната брадва и е опитал да свали самолета. Именно бързата и решителна реакция на капитана и част от пасажерите е предотвратила трагедията. Петимата, които са влезли в кабината и са задържали нападателя, бяха определени като герои в Израел.
Регионалните представители уточниха, че ОАЕ са предали детайли за пътниците и екипажа, включително националностите им. По техните данни Израел не е идентифицирал нито един човек от списъка като потенциална заплаха преди полета.
Кой е отговорен за проверките
Израелската служба за вътрешна сигурност „Шин Бет“ посочи, че Министерството на транспорта отговаря за проверката на списъците с пътници на чуждестранните полети. Министърът на транспорта Мири Регев заяви, че отговорността за сигурността на полетите лежи върху службите за сигурност и че нейното ведомство не е получило списък с пътниците или предупреждение за риск.
Премиерът Бенямин Нетаняху припомни, че Израел има дългогодишни споразумения с чуждестранни авиокомпании, които забраняват на пилоти от държави без дипломатически отношения с Израел да летят до страната. В същото време остава неясно как гражданин на Оман — държава без официални отношения с Израел — е бил на борда на полет, който прибира израелски граждани.
Предварителни данни и тревожни въпроси
Властите започнаха да си отправят взаимни обвинения за пропуските в сигурността и все повече въпроси излизат на преден план. Остава неясно как „Флайдубай“ не е установила, че оманският пилот представлява риск, след като в самия Омант той бил отстранен от полети заради притеснения относно екстремистките му възгледи.
Гостуващият преподавател по авиационна сигурност Филип Баум коментира, че системите за проверка се различават в отделните държави и има ограничения за вида информация, която може да се споделя между тях. „Що се отнася до самата авиационна сигурност, очевидно е необходимо проверките да бъдат възможно най-задълбочени. Но във всички случаи има сериозни ограничения при извършването им, особено когато става дума за проверки, които включват обмен на информация между различни държави“, каза той.
Баум допълни, че предварителните данни за инцидента разкриват няколко сериозни пропуска в мерките за сигурност, докато разследването продължава.
Репутацията на летенето и следващите стъпки
Инцидентът хвърля сянка върху процедурите за проверка на пилотите и обмена на информация между държавите. Въпросите за това как и защо човек с отстранен статут от полети в своята държава е попаднал в кокпита на полет до Израел са централни за разследването.
Разследването в ОАЕ продължава, а властите обещаха да изяснят пътя на информацията и поредица от решения, които са позволили на този пилот да се качи на самолета. Докато фактите се събират, общественият фокус остава върху онези, чиито бързи действия спасиха 182 живота.
