Близо 4000 нарушения на средната скорост се засичат всеки ден по новите сертифицирани участъци с тол камери в България, пуснати на 7 септември. От тях около 30% са извършени от чуждестранни автомобили – което прави над 1000 чужденци дневно, които буквално „газят“ закона, без да им се случва нищо.
Причината? Законът и бюрокрацията правят глобяването на транзитните шофьори почти невъзможно. Част от тях напускат страната, преди да е приключил административният процес, а останалите – българи с чужди регистрации – също остават ненаказани. В момента няма нито един електронен фиш, съобщиха от Института за пътна безопасност.
Експертите предупреждават, че системата е лесно заобиколима: ако шофьор се включи от страничен път в измервателния участък, камерите просто не могат да засекат нарушението. А патрулките на КАТ не могат да компенсират този пробив, тъй като двойното глобяване е незаконно.
Системата за средна скорост така и не работи срещу транзитните чужденци: изискванията за акт, обжалване и наказателно постановление просто не се прилагат, ако шофьорът напусне България. В практиката глобата често пристига с години закъснение и се погасява по давност.
Според национално проучване, 56% от шофьорите спазват ограниченията в градовете, но извън тях дисциплината е много по-висока – 93% на магистралите и 96% на извънградските пътища.
Така новите тол камери, които трябваше да подобрят безопасността на пътя, засега показват само една картина: хиляди нарушения, без реални последствия за нарушителите.
