Кметът на Лондон Садик Хан бе признат за виновен по обвинение в притежание на нелицензирано превозно средство, след като бе глобен по бърза съдебна процедура за неплатен данък на автомобил, който според екипа му не е негов.
Британската агенция за лицензиране на шофьори и превозни средства (DVLA) започна разследване, след като Хан, на 55 години, бе обвинен за неплатен годишен данък на син „Нисан Микра“, първо регистриран през 2002 г. и с изтекъл данък през септември миналата година.
Писмата стигнали до ресторант, не до кмета
Съдебните документи разкриват, че писмата на DVLA относно неплатения данък не са изпратени до адреса на Хан, а до ресторант на Гордън Рамзи в Източен Лондон. Същият ресторант получил и протокол за присъдата, в който е посочено, че Хан трябва да плати общо 340,84 паунда в рамките на 28 дни, в противен случай го грозят по-високи глоби, намеса на съдебни изпълнители или дори „заповед за арест, за да бъдете доведен в съда“.
Документите показват, че DVLA е завела дело, след като годишният данък на автомобила е изтекъл през септември, а писмо с искане за потвърждение на самоличността на собственика е останало без отговор през януари.
Хан: „Жертва на измама“
Екипът на кмета категорично заяви, че автомобилът не принадлежи нито на Садик Хан, нито на транспортната служба на Лондон (TfL). Говорител на кмета описа случая като измама с фалшиви регистрации и каза: „Това е измама, което е престъпление“. Добави, че не е първият път, когато хора лъжливо посочват Хан като собственик на превозно средство.
Тези твърдения хвърлят сериозни съмнения върху самото осъждане и принуждават DVLA да преразгледа обстоятелствата около делото.
Присъда в отсъствие и точни суми
На 18 август магистрат, заседаващ при закрити врата по т.нар. „Единна съдебна процедура“, осъди Хан в негово отсъствие, тъй като не е била представена позиция по обвинението. Наредено му е да плати глобина от 220 паунда, 85 паунда съдебни разноски и да уреди неплатения данък за „Нисан“-а в размер на 35,84 паунда — общо 340,84 паунда.
Документите отбелязват, че DVLA е считала Хан за държател на автомобила и е пратила писма с искане за потвърждение, които са останали без отговор. По-късно стана ясно, че пратките са били адресирани до ресторанта, а не до дома или офиса на кмета.
DVLA преразглежда делото
От DVLA потвърдиха, че преразглеждат случая и разследват обстоятелствата около съдебното преследване, след като въпросът е докладван от медиите. Агенцията заяви, че се полагат усилия за спешно възобновяване на делото.
Междувременно Хан има възможност да се яви лично в съда, за да се опита да отмени присъдата, след като е бил осъден в негово отсъствие.
Контекстът — напрежение около ULEZ
Този инцидент се развива на фона на нарастващото напрежение около решението на Хан да разшири зоната с ултраниски емисии (ULEZ) да обхване целия Лондон. Някои шофьори, разгневени от разширението, дори заявиха, че планират да регистрират колите си на името на кмета, за да го направят отговорен за дневната такса от 12,50 паунда.
Истината обаче е друга: служители от кметството потвърдиха, че „Нисан Микра“-та не е на Хан или на TfL, което повдига въпроса как е стигнало до осъждане и защо кореспонденцията не е адресирана правилно.
Заключението остава — докато DVLA разследва и до делото не бъдат внесени промени, присъдата стои, а кметът настоява, че е жертва на престъпление и ще търси начин да я оспори.
