Летището „Васил Левски“ в София влиза в полезрението на пътуващите от Северна Гърция като реална алтернатива. Причините са прости: силно присъствие на нискотарифни авиокомпании, по-широка мрежа от европейски дестинации и отпадането на проверките по сухопътната граница от 1 януари 2025 г.
Разстоянието от Солун до София е около 300 километра — приблизително четиричасово пътуване с автомобил. Тази реалност прави вече възможно не просто да се гледат цените на самолетните билети, а да се сметне цялата цена на пътуването до конкретна европейска дестинация. И в много случаи сумираните разходи излизат в полза на София.
Цените и маршрутите, които променят избора
Един от най-ярките примери е маршрутът до Барселона. При проверка на цените на 30 септември, еднопосочен билет от София до Барселона за 30 ноември е бил обявен за 20,99 евро. Същевременно календарът за ноември от Солун показвал полет на цена 87 евро. От София са били налични и билети до Бергамо за 14,99 евро и до Виена за 21,99 евро. Изданието, което цитира тези данни, уточнява, че става дума за различни дати и тарифни продукти, но посочва ясно колко голяма може да бъде разликата в отделни случаи.
Автобусните и автомобилните разходи също влизат в равносметката. Анализът посочва, че пътуването през София не би било изгодно за един пътник, но вече носи спестяване за двама или повече пътуващи — особено когато цените на билетите от София падат до двуцифрени стойности.
Премахването на проверките и лесният автомобилен достъп
Отпадането на проверките на сухопътната граница между България и Гърция от 1 януари 2025 г. е ключов фактор. По-лесният автомобилен достъп прави маршрута Солун–София по-практичен и карат все повече хора да включват българската столица в сметките си при търсене на най-добрата оферта.
„Българското летище има характеристиките на своеобразно ‘второ летище’ за Северна Гърция заради силното присъствие на нискотарифни авиокомпании, широката мрежа от европейски дестинации и по-лесния автомобилен достъп след пълното присъединяване на България към Шенген“, посочва анализът, цитиран в материала.
Какво може да промени решението на авиокомпаниите
Интересът към София може да нараства и заради промени в операциите на авиопревозвачите в Солун. В материала се отбелязва решението на „Райънеър“ да закрие базата си от три самолета в Солун и да намали значително дейността си там през зимния сезон 2026–2027 г. Планираните съкращения включват отпадането на десет маршрута, сред които връзки с Бергам, Берлин, Франкфурт–Хан, Гьотеборг, Стокхолм, Познан, Венеция–Тревизо и Загреб.
Закриването на базата обаче не означава пълно изтегляне на превозвача от Солун, уточнява анализът — но ефектът върху местните възможности за евтини полети може да бъде съществен и да подтикне още повече пътници да търсят опции през София.
Летният трафик на София и перспективите
София вече демонстрира силно присъствие на нискотарифни авиокомпании: през летния сезон на 2026 г. летището е обслужвало 30 авиокомпании и 94 дестинации, посочва информацията, цитирана в материала. Това мрежово покритие е ключово за желанието на пътниците от Северна Гърция да пътуват до европейски градове чрез българската столица.
Истината обаче е, че изборът ще зависи от реалните цени, датите и удобството. Когато комбинацията от цена на билета, разходи за пътуване с автомобил и броя пътници излезе в полза на София, повече семейства и групи ще тръгнат на километри в търсене на по-евтина възможност. Това не е глобален обрат, но е ясно сигнализиращ тренд — и един динамичен пазар може да го засили още повече.
