Поредната драма около горивата в Гърция изглежда приключи на хартия, но не и за портфейла на шофьорите. Собствениците на бензиностанции решиха да се откажат от обявената стачка след разговори с министерството на енергетиката и на развитието, но предупрежденията им звучат като тътен далеч от пристанището — цените на бензина продължават да растат и нищо не подсказва, че спадът е близо.
Какво всъщност се случи зад кулисите
След преговори с властта търговците на горива приеха да не блокират обслужването на бензиностанциите. Това формално спира заплахата за празни колонки, но не решава същинския проблем: никой не понижи цената. Правителството отказа да изпълни искането на търговците за увеличаване на допустимата печалба — мярка, която би облекчила донякъде бизнеса. Вместо това бе наложена временна регулация до края на месец юни, аргументирана с енергийната несигурност от военните действия в Близкия изток.
Защо цените не спират да растат
Обяснението не е тайна: всеки ден цената на горивото, което продават рафинериите, се повишава и това упражнява директен натиск върху бензиностанциите. Дори гаранцията от правителството, че ще има достатъчно гориво по колонките, не успява да спре видимото поскъпване. От една страна има сигурност за наличности, от друга — неблагоприятно движение на цените, което се пренася към крайните потребители.
Днес най-ниската цена на бензина е над 2 евро в област Атика и достига 2 евро и 35 цента на островите. Това означава, че всеки път, когато шофьорите зареждат, усещат ефекта от повишенията — дори когато колонките остават отворени, сметката расте.
Кой носи вината според собствениците
Собствениците на бензиностанции посочват основен виновник: високото данъчно облагане. Според тях данъците достигат до 61% от крайната цена на горивото — фактор, който прави всяко колебание в цената на рафинерийните доставки болезнено за потребителя. Въпреки натиска от опозицията за сваляне на данъците върху горивата, правителството отказва да приложи тази мярка.
Тази комбинация от нарастващи разходи за доставчици и непомилно високи налози за потребителя създава усещане за икономическа безизходица. Собствениците изглежда са спечелили битката за спокойствие на колонките, но губят битката за контрол върху цената.
Какво означава това за шофьорите
Практически, решението за отказ от стачка носи временно спокойствие: няма масово затваряне на бензиностанции, няма паника на бензиностанционните паркинги. Но финансовата болка остава — всеки нов ден носи нова цена от рафинериите, която се отразява в секунда на касовия бон. Хората, които всекидневно използват автомобил, ще усетят това в семейния бюджет.
Кой ще отстъпи пръв
Истината обаче е друга: на политическо ниво правителството засега държи твърдо линията — няма повишение на допустимата печалба и няма облекчение чрез данъчни намаления. Собствениците на бензиностанции се отказаха от крайна мярка, но останаха с тежки аргументи срещу данъчната тежест и поскъпващите доставки. Въпросът е — ще устоят ли потребителите, докато ситуацията е временна до края на юни, или търсенето ще изстреля нов натиск върху пазара?
Това е моментът, в който въпросите надделяват над отговорите: защо правителството отказва мерки, които биха облекчили крайната цена, докога ежедневните повишения от рафинериите ще бъдат прехвърляни върху нас и какво ще се случи след края на юни? Отговорите ще дойдат бавно — цените не чакат.
